车门障碍物检测功能

障碍物检测功能

障碍物探测功能是指当车门探测到有乘客或障碍物被夹时，车门夹紧力会在短暂的时间內消失，然后继续实施关门动作，当障碍物探测次数达到一定次数的时候，车门会自动打开，并向司机室报警。◆Ac03型列车车门原设计不具备再关门功能,当车门按预先设定次数进行障碍物探测后障碍物仍然存在而导致车门依旧无法关闭时,该车门会自动完全打开,此时司机只有先按开门按钮打开列车该侧所有车门,然后再按关门按钮才能将未关闭的车门关闭。相对于国内传统车门，s3A电动内藏门的关门障碍物检测功能通过新型护指胶条结构、改进的障碍物检测功能和特色的过中心锁闭系统从而使检测障碍物的1小尺寸达到10*25mm。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门障碍物探测激1活方式

障碍物探测激1活方式

1、电机电流监控：每次开/关门过程中电机正常开/关门电流曲线已被存储并自动调整，如果电机的实际电流超过额定值，WMYQ-3D车门压力试验器，障碍检测被激1活。

1大电流值并不恒定，由门的位置和前几次开/关门运动的电流决定(自学习1大电流曲线)。

即使当电子门控器的电源关闭时，1大电流值也被存储。如果电子门控器换到其它任何门上，车门，有必要通过揿下维护按钮的方式对其进行初始设置，WMYQ-3D车门夹紧力检测仪，揿下时间超过1.5秒(从接通电源开始计算)。

2、路程/时间监测：通过门位置传感器的检测，将门的运动分成距离段，如果在给定的时间内门未通过这些距离段，障碍检测被激1活。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门技术指标

开门/关门时间:3.0±0.5s

开、关门延1时时间:0~3.0s可调

1小障碍物尺寸:25×60mm(宽×高)。

防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fp<300N:在次试图关门过程中的有效力Fe<150N:在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N门关闭且锁闭后，10m×50m(宽×高)的障碍物(其长边垂直放在门前沿和门框之间或两门页之间)能用小于150的力从密封条中抽出。通过监控视频记录查看，未见任何故障记录，门控器故障记录里有隔离和隔离恢复记录。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪车门能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

WMYQ-3D车门压力试验器-北京蔚蓝天(在线咨询)-车门由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）是一家从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的公司。每个车门安装时情况不同，各部件内部阻力不一致，导致车门阻力不同。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“受电弓检测仪,车门压力检测仪,电器综合试验台,司制器试验台”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使北京蔚蓝天在铁路、地铁用设备器材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.bjwlt9.com）还是从事继电器试验台，继电器测试台，继电器测试装置的厂家，欢迎来电咨询。