WKBG-3A受电弓检测仪

WKBG-3A受电弓检测仪是通过铁路行政许可的产品。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）。该仪器是根据GBT21561.1-2008(轨道交通机车车辆受电弓特性和试验)和铁道1部行业标准TB/T1456-2004（铁路应用机车车辆干线机车车辆受电弓特性和试验）要求设计生产的专用检测设备。设备采用人机操作界面，地铁受电弓试验台，全智能操作模式。超小型设计，可在铁路机车和地铁车辆受电弓下直接测试。测试结果及测试曲线均可通过彩色显示屏实时显示出来，并可通过打印机、USB接口将结果打印、输出。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。如果接触压力的值不在标准范围内,可以通过旋转减压阀的调节螺丝来调节操作压力。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

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检査操作压力应该保持受电弓在1低位置，并关闭隔离旋塞。完成检测系统的软件设计：基于LabVIEW开发平台,编写了接触力、硬点、高度检测程序,实现对受电弓接触力、硬点、接触网导线高度的检测以及拉弧视频的采集存储。拆下减压阀的绝缘插头并安装一个压力表到连接片上，然后打开隔离旋塞，并按“升弓”按钮，使受电弓缓缓升到1大工作高度位置。受电弓到达1高位置以后，检查压力表的值，操作压力必须为4-4.5Bar。如果接触压力的值不在标准范围内，可以通过旋转减压阀的调节螺丝来调节操作压力。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。随着我国列车运行速度的不断提高,为保障列车的安全运行,对列车受电弓动态性能参数的检测已变得愈发重要。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

受电弓检测仪

     受电弓静态特性测试是检查受电弓性能参数的一项关键测试项目，静态压力特性的优劣直接反映机车运行中的弓网关系。由于接触悬挂本身存在弹性差异，接触线在受电弓抬升作用下会产生不同程度的上升，从而使受电弓在运行中产生上下振动，使受电弓产生一个与其本身归算质量相关的上下交变的动态接触压力。受电弓静态特性测试仪具备以下功能：1大升弓高度；升降弓时力与高度的静态特性曲线；定高度调力；受电弓的升降弓时间；自动记录测试日期；测试结果存储；测试结果打印输出。

      北京蔚蓝天创业科技的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。

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地铁受电弓试验台-北京蔚蓝天(推荐商家)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。2、使用弹簧秤测接触压力时，需要匀速的拉动，这个过程中会受很多人为因素(如拉动的力、速度等)的影响，故测定的参数避免不了会有一定的误差。地铁受电弓试验台-北京蔚蓝天(推荐商家)是北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：孙鲁。同时本公司（www.bjwlt2.com）还是从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。