继电器的低电平失效模式

继电器的触点工作在低电平微电流下,容易造成一种称之为低电平失效的失效模式,这是指当继电器切换低电平、微电流负载时,触点两端不产生飞弧(俗称打火),不能烧毀或击穿触点表面的绝缘膜,不能熔化触点表面的粗糙部分,也就不会重新形成较大的接触面以降低接触电阻对于经过长期存放触点表面生成钝化膜的继电器在低电平、微电流下工作,会造成接触电阻变大甚至开路的失效模式。采用常规参数测试的方法难于淘汰低电平失效的继电器,这是因为对继电器触点接触电阻进行常规测试时,在触点间要加6V的电压,触点电流可达10mA,这己足以破坏触点表面的钝化膜,使失效的继电器暂时恢复正常,难以将其在检测中淘汰’但经过一段时间的存放,触点表面又会生成钝化膜。因此这种失效模式对于有长存放期的电子装备危胁尤为重大。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是考虑到了此需求进行的研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。 

时间继电器的工作原理

当线圈通电时,衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移,使瞬时动作触点接通或断开。但是活塞杆和杠杆不能同时跟着衔铁一起下落,因为活塞杆的上端连着气室中的橡皮膜,当活塞杄在释放弹簧的作用下开始向下运动时,橡皮膜随之向下凹,上面空气室的空气变得稀薄而使活塞杆受到阻尼作用而缓慢下降。经过一定时间,活塞杆下降到一定位置,便通过杠杆推动延1时触点动作,使动断触点断开,动合触点闭合。从线圈通电到延1时触点完成动作,这段时间就是继电器的延1时时间。延1时时间的长短可以用螺钉调节空气室进气孔的大小来改变。吸引线圈断电后,继电器依靠恢复弹簧的作用而复原。空气经出气孔被迅速排出。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。

继电器电气性能校验及调整

电气性能校验及调整

a动作电压:在70%额定电压下冲击地加电压于继电器线圈,此时继电器应可靠地动作,若动作电压过高,应检查塔形弹簧弹力是否过强,唧子在黄铜管內磨擦是否较大,瞬动动合触点压力是否过大,应调整瞬动触点压力,以便达到动作电压。

b返回电压:当继电器电压降至5%额定电压,继电器不能可靠返回原位时,应检查唧子与铜管之间摩擦是否过大,塔形弹簧弹力是否较弱,动触点与静触点超行程是否过大,如果是,均应适当调整或更换。

C动作时间检验

(1)延1时一致性:在同一整定点上10次测量中1大与1小值之差,不应超出表2规定。

(2)整定值误差:10次测量平均值与整定值之差不应超过表3规定。

d触点工作可靠性检验:检验根据实际所带负荷情况检查湑滑动、瞬动及终止触点工作的

可靠性,触点在闭合和断开中不应发生火花和弧光。