便携式主断路器检测仪设备组成

便携式主断路器检测仪采用嵌入式工业微机系统作为中央控制单元，具有自动化程度高，测量精度高一级操作方便等特点，体积小便于上车测试，

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司是一家依靠KJ研究所优势发展起来的，以开发铁路机务、地铁车辆检测、检修设备为主的军转民型科技企业。所售产品有便携式受电弓检测仪，受电弓试验台，主断路器检测仪等检测产品。

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便携式主断路器检测仪功能

便携式主断路器检测仪功能：

1.准确测量出主断路器的合闸时间。

2.准确测量出主断路器的分闸时间。

3.控制回路电压测量。

4.风缸压力测量（选配）。

5.自动记录测试日期。

6.测试结果存储与查看。

7.测试结果打印输出。

8.具备10/100M LAN联网功能

9.USB接口

主断路器的合闸控制

主断路器的合闸控制

电力机车主断路器的受电弓控制与合闻控制为同一供电线路。电力机车主断路器的主断合的按键开关后,与主断路器相连的导线都会有电,在这样的情况下,如果作用于主断路器的空气压强足够大,一般要超过500kPa,就会促使主断路器的合闸线圈产生点动作,这样主断路器的合闸线圈就会获得电流,主断路器的动作机构就会在断路器的隔离开关以及压缩空气推力的作用下,实现主触头和辅触头的闭合，从而完成电力机车主断路器的合闸。另外在进行合闸操作时,为有效预防主断路器合不上的问题出现,其常开点需要打开切除合闸供电回路,避免主断路器合闸线圈与主接地继电器的线圈因通电时间过长而烧损。结构主要有导电部分、真空灭弧室、绝缘部分、传动部分、框架和操动机构等组成。所以,要使主断路器能够顺利的闭合,就必须做好如下几点:

一,全车所有机车主断路器的电位要处于零位

二,主断路器的闭合状态要处于正常的和非中间位的开断状态

三,劈相机按键一定要处于断开位,保证继电器处于失电状态

四,作用于主断路器的空气压强足够大,要求超过500k Pa

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的主断路器试验台、便携式真空主断路器检测仪可以满足真空主断路器技术性能指标检测的要求，杜绝因真空主断路器的性能检测不当而引起的事故。