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轨道车辆继电器试验台优选推荐厂家

发布:2020-07-20 20:44,更新:2010-01-01 00:00

继电器的转换时间

转换时间包括吸合转换时间和释放转换时间。以吸合转换时间为例,继电器在吸合过程

中,静合点断开时间与动合点吸合时间之差称为吸合转换时间。

转换时间是继电器的一个很重要的参数,它保证了继电器触点的先断后通,在有多组触点的继电器中,必须在后一组静合点断开后,才能有动合点闭合,否则就是转换时间不合格。如果在一组触点中岀现先通后断的情况,就是所谓的三点连通。这种转换时间不合格的继电器在使用中会造成严重的后果,特别是应用在电源切换和信号切换的场合的继电器,如果继电器转换时间不合格’将导致电源瞬时短路或信号瞬时短路。转换时间的测试由于需要对多组触点同时进行监测,通常也需要专用测试系统才能完成。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。





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合理选择继电器的工作电压

继电器的吸合电压一般只有其额定工作电压的二分之一到三分之二,但在使用继电器的时候一定要在其额定工作电压下工作,而不能取其吸合电压作为工作电压。这是因为在吸合电压条件下,继电器虽然己经动作,但其动合触点间的压力还未达到规定值,这将导致触点间的接触电阻偏大,如触点在大电流条件工作就会加大触点功率,窨易造成触点烧蚀,縮工作寿命.

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静态电压继电器

静态电压继电器分为凸出式固定结构,凸出式插拔式结构,嵌入式插拔结构,导轨式结构等,并有透明的塑料外罩(导轨式为全封闭式),用薄码进行整定。

本继电器为静态型继电器,采用进口集成电路构成;被测量的交流电压U~经隔离变压器降1压后得到与被测电压成正比的电压Ui,经整定后进行整流,整流后脉冲电压经滤波器滤波,得到与Ui成正比的直流电压Uo,在电平检测中Uo与直流参考电压U进行比较,若直流电压Uo低于参考电压,电平检测器输出正信号,驱动出口继电器,则本继电器处于动作状态。反之,不论是过电压继电器或是低电压继电器,若直流电压Uo高于参考电压Ue,电平检测器输出负信号,本继电器处于不动作状态。








继电器电气性能校验及调整

电气性能校验及调整

a动作电压:在70%额定电压下冲击地加电压于继电器线圈,此时继电器应可靠地动作,若动作电压过高,应检查塔形弹簧弹力是否过强,唧子在黄铜管內磨擦是否较大,瞬动动合触点压力是否过大,应调整瞬动触点压力,以便达到动作电压。

b返回电压:当继电器电压降至5%额定电压,继电器不能可靠返回原位时,应检查唧子与铜管之间摩擦是否过大,塔形弹簧弹力是否较弱,动触点与静触点超行程是否过大,如果是,均应适当调整或更换。

C动作时间检验

(1)延1时一致性:在同一整定点上10次测量中1大与1小值之差,不应超出表2规定。

(2)整定值误差:10次测量平均值与整定值之差不应超过表3规定。

d触点工作可靠性检验:检验根据实际所带负荷情况检查湑滑动、瞬动及终止触点工作的

可靠性,触点在闭合和断开中不应发生火花和弧光。




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