车顶绝缘仪的技术原理

车顶绝缘仪的原理：

利用机车上安装的高压电压互感器的一、二次绕组的电压变化来实现机车车顶高压设备的绝缘检测。高压电压互感器在机车上的作用是检测接触网电压（网压）。模拟绝缘性检测试验，主要基于专用的车顶高压电气设备模拟装置，用样机检测其在不同条件下的绝缘性能。当网压为25KV时，网压表测得是100V的交流电压，显示为25KV。根据电压互感器的原理，一次绕组电压为25KV时，二次绕组电压为100V。反之，在二次绕组上加100V的电压时，一次绕组的空载电压为25KV。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。

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电力机车车顶绝缘检测仪的技术方案

提供一种方便检测的电力机车车顶绝缘检测仪的技术方案是：电力机车车顶绝缘检测仪，直流电源模块依次串接滤波电路模块和DC/DC转换模块后与DC/AC转换模块的输入端相连，辅助电源模块分别与滤波电路模块和PWM控制模块电气相连，PWM控制模块分别与脉冲触发模块和频率发生器电气相连，脉冲触发模块与DC/AC转换模块电气相连；司乘人员通过观察网压表显示的电压,判断车顶高压设备是否接地或绝缘降低,若网压表显示25kV,表示正常。本仪器能够在检测前检测电力机车高压互感器的带电情况，保证了操作人员的安全，避免了触电事故的发生。

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便携式车顶绝缘检测仪

高压绝缘检测装置通过闭环开关电源检测技术和直流逆变交流技术有杌结合,将杌车蓄电池输出的直流电,通过变将其转化为正弦交流电加到高压电压互感器的二次侧,从而使高压电压互感器的一次侧感应出25kV高压电模拟弓网电压。电力机车车顶绝缘检测装置是提供一种电力机车车顶高压设备状态综合自动检测装置，可用来判断机车车顶高压设备配件是否接地。当高压车顶绝缘状态下降时,一次侧等效阻抗下降,电流增加,当等效阻抗下降到一定程度时,由于高压绝缘检测装置加到互感器次边的电流被限定在一定范围,所以为了维持电流到某一限定值,施加到互感器上的电压会随着阻抗的下降而下降,按照这个原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态。

动车组车顶绝緣检测装置控制器

动车组车顶绝緣检测装置控制器

1、根据动车组车顶绝缘检测装置以及操作杌构的基本功能,动车组车顶绝缘检测装置器主要实现了对装置的控制操作、数据测量和记录。由于动车组车顶绝缘检测装置模拟动车组在升弓前的各项动作,控制的作用就极其明显。电力机车高压设备安装在机车车顶，雨、雪天气长期侵袭及支撑绝缘子老化会使车顶高压设备与车体绝缘性降低，影响行车安全。具体功能如下：升压功能:由于动车组车身自带24V直流电源,动车组车顶绝缘检测装置就将装置内直流24逆变为交流电,功率为3A,经过调压器为试验变压器提供0～200V工频电压。

2、监测功能:在高压试验过程中,对测量的绝缘子泄漏电流做实时监控、测量显示和数据存储,其中泄漏电流监控值为0-100mA,正负误差为5%。设备并能给出电流的瞬时、平均和有效值。

3、存储显示功能:在高压试验过程中,对压器原边电流和电压进行实时监控和显示,并对副边电压进行显示和储存。

4、控制操作机构功能:在高压实验过程中,对高压负荷开关操作机构(永磁机构)进行控制,将已有的控制电路有机的结合到装置的控制部分。

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