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地铁受流器试验台给您好的建议“本信息长期有效”
发布时间:2020-07-13

集电靴与受流器

与架空接触网相比,钢铝复合接触轨(或称导电轨、三轨)供电系统具有使用寿命长、运营可靠、维修量少且容易、便于管理、电能损耗小和美观等优点,因此,被越来越多的设计单位和用户所采用。上止位太高,第三轨的端部弯头将会受到受流器的摆杆撞击,导致摆杆在弱连接处断裂。在接触轨供电系统电压制式方面,DC750V和DC1500V系统的优劣还难以划分,处于市场共存状态。作为与接触轨配套的受流器,也将随之发展,因此有必要对受流器进行系统研究,以保证车辆供电和运行的可靠性。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。



受流器与集电靴

第三軌受流器受流车辆的运行线路需在軌道旁架设第三軌接触网,第三孰接触网根据与车辆受流器的接触面不同分为:上部接触式第三轨、下部接触式第三轨和侧部接触式第三轨。集电靴、受流器静态特性测试是检查集电靴、受流器性能参数的一项关键测试项目。相比架空接触网,第三轨接触网具有更多的优点:设备施工安装较为简单,维护检修方便,设备投资及线路建设投资小,供电可靠,使用寿命长,城市景观效果好等。但同时也具有库内安全性低、道岔处建设复杂等缺点。



受流器集电靴试验台控制系统设计

受流器集电靴试验台控制系统设计

试验台通过位移传感器和压力传感器将电动缸动作时的位移调整量信号和压力值信号转换为标准电压信号:然后利用电子计算机经过AD采集卡变换为数字量通过数据采集软件进行采集,得到相应的压力,位移值:通过图形软件绘制位移一压力曲线得出试验结果,同时可将试验数据和试验结果存盘,方便查询和打印数据。熔断器大小的选择决定于车辆负载大小、熔断器相对于受流器的距离、进出电缆的位置等具体情况。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。



受流器集电靴试验台试验步骤

受流器集电靴试验台试验步骤

登陆软件后用户选择"试验选择一第三轨受流器试验窗口"进入测试界面在1高位置"和"1低位置输入试验的位移值,点击测试位按钮,压力传感器将被试件压到1低位置,同时在"当前位置"和"压力值位置显示相应的数值。当被试件到达1低位置后,点击上升试验按钮,将进行上升试验在”当前位置和压力值"位置实时显示相应的数值,并且通过软件分析将上升试验的压力值和高度值绘制出相应的曲线图。5)靴臂板的弱连接设计 6)手动、气动升落靴,秉含有位置显示开关。当上升试验完成后,点击"试验完成"按钮点击下降试验"按钮将进行下降试验。显示相应的数值;并且在左边画出下降试验的相应压力和高度曲线图当”下降试验完成后,点击试验完成"按钮后,可以选择打印或是保存数。



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